Es necesario, crear estrategias desde tres escenarios: gobierno, industria y empresarios y proveedores de servicios logísticos.
Prevalecen retos importantes como la infraestructura, seguridad y certeza jurídica, para que este año México se continúe consolidando como un mercado atractivo en materia de Inversión Extranjera Directa (IED) en el marco del nearshoring, y que se pueda cristalizar en un mayor crecimiento en las exportaciones.
El asesor de Contenidos en The Logistics World y vicepresidente del Instituto Mexicano de Ejecutivos en Comercio, Luis Masse refirió que prevén un escenario similar al año pasado, de un crecimiento de 2% en exportaciones, sostenido por diversos sectores como el automotriz, electrónico y de manufactura por lo que es necesario, crear estrategias desde tres escenarios: gobierno, industria y empresarios y proveedores de servicios logísticos.
Principalmente hay que atender el tema de la seguridad desde los tres niveles de gobierno: federal, estatal y municipal; específicamente por la inseguridad que perciben los operadores del autotransporte de carga y ferrocarrileros para dar más certidumbre y seguridad a los transportes de mercancías.
También, es importante la certeza y la equidad jurídica, es decir, que las empresas sepan con exactitud los requisitos para instalarse en México; “en cuanto a los impuestos, cómo van a pagarlos, cuáles son las condiciones fiscales que pueden aprovechar”. Y la certeza también de cómo crear negocios.
En cuanto a la IP, que pueden apoyarse en estas empresas extranjeras que se instalen en México por el nearshoring, resulta necesario modernizar su plan industrial, capacitar a su personal en las últimas tendencias tecnológicas, administrativas y estratégicas; digitalizarse, volverse más automatizados, aprovechar las nuevas tendencias de la inteligencia artificial.
Aunque la región norte del país tiene ventajas como la ubicación y el dinamismo por sus vocaciones, otras como El Bajío, desde hace décadas, se han desarrollado de una forma interesante en materia de infraestructura, servicios y logísticos.
El sur-sureste, tiene un reto inclusive geográfico, pues debido a que hay zonas muy montañosas y selváticas es complicado por sí mismo instalar ahí un corredor logístico, por lo que se tendría que desarrollar una infraestructura carretera suficiente.
Entre los sectores con mayor oportunidad destacan el automotriz, el de tecnología de la información, toda la parte de electrónicos, tecnológicos, electrodomésticos, químicos, farmacéuticos, principalmente textiles.